レッカー移動

2021-01-19

そして朝。
レッカーが迎えに来てくれました。地元のサトーレッカー社が受託しているようです。

まだ3日目なので、どうすればよいのかよくわかっていないのですが、
レッカーの担当の方は手際よくボンネットを開け、まずはバッテリの状態を点検します。

バッテリ電圧は 7V でした…

エンジンルームの給電ポイントにバッテリを接続し、エンジンを起動します。

パーキングブレーキやらATのPモードやらステアリングロックやらが電動なので、可能であればエンジン始動して自走させたほうが早いとのこと。

バッテリはトランクですが、給電ポイントはエンジンルームにあるのでした。

小型のポータブルバッテリではエンジンを始動できなかったので、大型のポータブルバッテリを接続するのですが、給電ポイントのカバーを外さないと大型のクランプは接続できませんでした。

トランクはバッテリが死んでると開きません。電動おそるべし。

手際よくセフティーローダに積載し、運ばれて行きました。
プロの仕事を見ました。若い親切な方でした。